Siemens Mobility isporučit će sedam vozova pogonjenih vodikom koji će prometovati prugama u regiji Berlin-Brandenburg i tako zamijeniti postojeće dizelaše, objavljeno je početkom sedmice.
Vozovi Mireo Plus H bit će opremljeni pogonskim sustavima na gorivne ćelije i litij-ionskim baterijama.
Siemens će također biti odgovoran za servis, održavanje i rezervne dijelove, uz mogućnost stalnog daljnjeg razvoja i prilagodbe. Vozovi bi trebali biti isporučeni u jesen 2024. i potom spremni za puštanje u saobraćaj do kraja godine.
Korištenje vozova na vodik dio je pilot projekta koji financiraju njemačka savezna vlada te pokrajine Berlin i Brandenburg. Projekt je usmjeren na postavljanje regionalne, održive vodikove infrastrukture koja uključuje i hibridnu elektranu i sustav spremnika.
Svi vozovi bit će pokretani isključivo zelenom, odnosno regenerativnom i regionalno proizvedenom energijom. Prelaskom s dizela na vodik, Heidekrautbahn će smanjiti svoje godišnje emisije CO2 za oko tri miliona kilograma i uštedjeti 1,1 miliona litara dizela.
Mireo Plus H je vodikov voz druge generacije čija vučna snaga od 1,7 MW može osigurati ubrzanje do 1,1 m/s2 i najveću brzinu od 160 kilometara na sat. Uz to, voz se može napuniti gorivom za samo 15 minuta, a Siemens kaže da ima najniže troškove životnog ciklusa na tržištu.
Ovo nisu prvi vozovi na vodik u Njemačkoj. Dva iLint voza proizvedena u Alstomu prometovala su u redovnom putničkom saobraćaju između 2018. i 2020. na sjeveru zemlje i prevalili su više od 180.000 kilometara, prenosi Bug.
Kompanija je dosad prodala 41 voz za zamjenu postojećih dizelskih lokomotiva.
(VIDEO) Umjesto dizela, berlinske vozove pokretat će lokomotive na vodik Noob.ba.
